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　　2008年9月份的世界金融危機，從2008年11月份已開始影響實體經濟，在出口方面體現(xiàn)在國外需求，特別是化纖類吊裝帶，運輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對歐元等國外幣種急劇升值，大大降低了我國索具出口的競爭力，一些先前預訂的國外訂單，由于人民幣對一些外幣的大幅度升值，開始大幅度虧損。
　　
　　中國主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關閉了個別車間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產能，有的企業(yè)將化纖車間的員工轉移到鋼鐵索具車間工作，在產品質量上做的也不盡如人意。
　　
　　對起重事故的統(tǒng)計和分析表明，因對工件的吊掛位置選擇不正確，集裝箱吊具、索具的選擇、使用不當而發(fā)生的起重事故占據(jù)了相當大的比例，尤其是吊運一些大型工件時，由于司索掛鉤人員本身技術素質較低或責任心不強，常會導致事故，并造成重大經濟損失。如某單位掛鉤人員在使用2根φ43.5mm鋼絲繩雙兜吊運3張疊放總量約72噸的鋼板時，由于繩徑選擇過小超載吊運，且棱角處不加襯墊防護，當鋼板起升至約2.5米高度時，鋼絲繩在棱角處發(fā)生斷裂，導致鋼板墜落。